*Erityisvarotoimina täytyy irrottaa akun maajohto, kampiakselia tai nokka-akselia ei saa kääntää kun jakopään hihna on irrotettu. Irrota sytytystulpat niin moottoria on helpompi pyörittää, pyöritä moottoria normaaliin pyörintäsuuntaan ellei toisin mainita. Älä pyöritä moottoria nokka-akselin tai muun hammaspyörän välityksellä. Noudata kaikkia kiristystiukkuuksia!*
- Nosta ja tue auton etuosa.
- Irrota
- Moottorin yläsuojus
- Ilmansuodatin
- Jakopään hihnan yläsuojakansi
- Oikea sisälokasuoja jos tarvitsee
- Kierrä kampiakselia myötäpäivään 1. sylinterin yläkuolokohtaan, varmista että kampiakselin hihnapyörän ajoitusmerkit on oikein kohdistettu. 2
- Jos kohdistusreiät eivät ole kohdallaan niin kierrä kampiakselia kierroksen verran myötäpäivään.
- Asenna lukitustyökalu(t) nokka-akselien hammaspyöriin (Varmista että lukitustyökalut on oikein sylinterikannessa.)
- Irrota
- Ohjaustehostimen säiliö, EI letkuja.
- Oikea moottorin alasuojus.
- Oikea moottorikiinnike ja sen korvake.
Merkitse pyörimissuunta hihnaan liidulla, jos hihnaa on tarkoitus käyttää uudelleen.- Asenna kampiakselin hihnapyörän pitotyökalu
- Löysää kampiakselin hihnapyörän pultti
- Irrota:
- Pitotyökalu.
- Kampiakselin hihnapyörän pultti.
- Kampiakselin hihnapyörä.
- Asenna kaksi aluslevyä kampiakselin hihnapyörän pulttiin.
- Asenna kampiakselin hihnapyörän pultti, kiristä pultti kevyesti.
- Irrota:
- Apulaitteiden käyttöhihnan ohjainpyörä.
- Apulaitteiden käyttöhihnan kiristin.
- Jakopään hihnan alasuojakansi.
- Löysää kiristinpyörän pultti.
- Löysää hihnaa kiertämällä kiristinpyörää vastapäivään.
- Irrota jakopään hihna.
Merkitse pyörimissuunta hihnaan liidulla, jos hihnaa on tarkoitus käyttää uudelleen
Asennus
- Varmista että lukitustyökalut on asennettu nokka-akselien hammaspyöriin.
- Varmista että kampiakselin hammaspyörän ajoitusmerkki on kohdistettu.
Kohdista kampiakselin hammaspyörän hiottu hammas
Irrota:- Ohjainpyörän pultti
- Ohjainpyörä
- Kiristä kiristinpyörän pultti sormitiukkuuteen, varmista että tukilevy on tuettu pultilla.
- Aseta jakopään hihna paikalleen vastapäivään, aloita vesipumpun hammaspyörästä.
Asenna:
- Ohjainpyörä
- Ohjainpyörän pultti
- Kiristä ohjainpyörän pultti, kiristystiukkuus: 50Nm
- Kierrä kiristinpyörää myötäpäivään, kunnes osoitin on kohdakkain tukilevyn loven kanssa.
- Kiristä kiristinpyörän pultti 20Nm:iin.
- Irrota lukitustyökalut nokka-akselien hammaspyöristä
- Kierrä kampiakselia kaksi kierrosta myötäpäivään 1. sylinterin yläkuookohtaan. Varmista että kampiakselin hammaspyörän ajoitusmerkit on kohdistettu.
- Varmista että lukitustyökalun saa asennettua nokka-akselien hammaspyöriin
- Varmista että osoitin on kohdakkain tukilevyn loven kanssa. Jos näin ei ole: Toista kiristystoimenpide.
- Paina hihnaa lujasti peikalolla kohdassa kolmio. Osoittimen ja tukilevyn loven täytyy liikkua poispäin toisistaan.
- Ota peukalo hihnalta kohdassa kolmio.
- Kierrä kampiakselia kaksi kierrosta myötäpäivään 1. sylinterin yläkuolokohtaan.
- Varmista että osoitin on kohdakkain tukilevyn loven kanssa
- Irrota kampiakselin hihnapyörän pultti
- Asenna:
- Jakopään hihnan alasuojakansi
- Kampiakselin hihnapyörä
- Uusi öljytty kampiakselin hihnapyörän pultti
- Asenna kampiakselin hihnapyörän pitotyökalu.
- Kiristä kampiakselin hihnapyörän pultti: Kiristystiukkuus A(tasakantainen pultti=90Nm+90astetta) B(pultti jonka kannassa syvennys=150Nm+180astetta)
- Pitkät pultit, joilla moottorikiinnike kiinnitetään koriin: 40Nm + 90astetta -Käytä uusia pultteja
- Lyhyet pultit, joilla moottorikiinnike kiinnitetään koriin: 20Nm + 90astetta -||-
- Pultit, joilla moottorikiinnike kiinnitetään moottorikiinnikkeen korvakkeeseen: 60Nm + 90astetta ja edelleen käytetään uusia pultteja.
